おっさん、急きょ出張することになりました。日帰りの東京往復です。
目次
うちの会社は基本的には、東京出張には新幹線の利用です。飛行機乗れたら、テンションあがるんですが。。。
とは言え、元々は、新幹線での出張も大好きだったんですけどね。
今は、飛行機（特にANA）に乗りたいんです！！
J-WESTカードとEX-ICカード
ポイント生活を始める前、カードは3枚だけ持っていました。VISAゴールド、PiTaPa、J-WESTカードです。
J-WESTカードとEX-ICカード、新幹線出張の際に、めっちゃ便利ですよね。
飲んで帰る時など、最悪を想定して遅い時間を予約。早めに終わったときとか、駅に向かう際に、最短の予約が空いてれば、そちらに変更、っていう使い方。
画像：JR西日本より
おっさんは、そんなに出張があるわけでもないので、ポイントよりも、その便利さに惹かれて使用していました。
出張前日の浅はかな考え？？
一昨年の2015年までは、いつもポイント失効みたいな連絡があっても、仕方ないな、で終わり。グリーンポイントを使ったことがなかったんですが、昨年の2016年は、1月末にプライベートで名古屋往復をしたので、2月の出張時の帰りに、初めてグリーン車に乗ることができました。
金曜夜だったので、一般席は満員でしたが、グリーン車には、2～3人しかいませんでした。当時、プレミアムシートも知らないときだったので、感動したのを憶えています。
そう言えば、グリーンプログラムのポイントはどれくらいやったっけ？と見てみると、960ポイントありました。
グリーン車に乗って帰れるかも！？と少しテンションがあがります。。。
グリーンプログラムの検討！？
新大阪→東京片道で、90ポイントなので、行きで1000ポイント超えて、帰りは グリーン車に乗れるかと思ったんですが。。。
EXPRESS予約のサイトを見てみると、乗車した2日後にポイント付与されるらしいです。。。
ってことは、帰りは普通に帰らなあかんやん。
しかも、ポイントの有効期限が、翌年の6月末なんで、6月末で期限切れ。。。
6月末までに出張の予定はありません。一瞬上がったテンションが、だだ下がり。
飛行機熱ほど熱くなるはずもなく、グリーン車のために、新幹線乗る気はありません。
ひかりのグリーン車？？
よく見ると、「ひかり」だと、800ポイントでグリーン車に乗れます。
ただし、所要時間に大きな差があります。「のぞみ」が2時間半に対して、「ひかり」は3時間超です。
40分以上の差をどう考えるか？？ですが、少し無駄な感じがしますね。
（）内は、所要時間です。
- ひかり533号 東京 20:03 → 23:16 新大阪 （3:13）
- のぞみ257号 東京 20:00 → 22:33 新大阪 （2:33）
帰りの新幹線が混んでいて、窓際の席が取れなければ、「ひかり」のグリーン席を検討したいと思います。
新大阪から東京へ
まぁ、帰る時の気分で考えようと、行きは普通に「のぞみ」で出発。
大阪は晴天です。
新大阪駅（北側）
定番のE席で、富士山を見ようとワクワクしています。
が、関東に近づくにつれ、雲が出てきて、富士山見えず。。。
東京にて。。。
終日お仕事。
一つ目の仕事が終わり、別の場所に移動しようとすると、結構激しい雨が降っていました。東京は傘がいるかも！？と言う天気予報だったそうです。
朝は、大阪ローカル番組を見ているので、東京の天気予報は見ていません。
出張するときくらい見ろよ！と自分に突っ込みました！
親切な先輩に、ビニル傘を貰って、移動。
仕事のあと、2時間程度の軽い懇親会です。
東京から新大阪へ
結局、「ひかり」にしました。
と言うのも、飲み会が早めに終わりそうだったので、1本早い便に乗れることになったためです。
なんと、30分早く出ると、50分早く着くんです。しかも、これだと、のぞみと20分の差異しかありません。同じく、（）内は所要時間
- 当初考えてた便
ひかり533号 東京 20:03 → 23:16 新大阪 （3:13） - 一本早い便
ひかり531号 東京 19:33 → 22:26 新大阪 （2:53）
ゆったりシート。
結構飲んでたので、甘めのチューハイ。
最後に。。。
今回、急きょの出張で、どうせ捨てるポイントをムリヤリ使ってみました。帰るのが少し遅くなったのですが、座席は快適。
ポイント生活してから、ポイントを使うことにも慣れてきました！！
飛行機はいまだに憧れで、特別感がありますが、新幹線も普通に楽しいですね！！
